Las sociedades concesionarias de autopistas en España son responsables de la construcción, conservación y explotación de autopistas bajo un régimen de concesión.
Estas sociedades pueden estar constituidas por una única empresa matriz o por varias empresas vinculadas a infraestructuras de transporte. El periodo y las condiciones de explotación de las concesiones son determinados por la administración central o autonómica correspondiente a cada autopista. En 2012, la mayor parte de los 3.307 km de autopistas de peaje en España pertenecían a la Red de Carreteras del Estado, mientras que 548 km eran de titularidad autonómica.[1][2]
ASETA (Asociación de Sociedades Españolas Concesionarias de Autopistas, Túneles, Puentes y Vías de Peaje) era la organización que agrupaba a las empresas concesionarias, las cuales ostentaban la titularidad de al menos una concesión para la construcción, conservación y explotación de autopistas, túneles o puentes de peaje en España. En 2014, ASETA fusionó sus actividades con SEOPAN (Asociación de Empresas Constructoras y Concesionarias de Infraestructuras) y ATTA (Asociación Tecnológica para el Tratamiento de Agua) con el objetivo de aprovechar sinergias, fortalecer la defensa de sus asociados, ampliar su actividad tanto a nivel nacional como internacional y aumentar su representatividad.
Concesionarias de autopistas de la Red de Carreteras del Estado
Concesionarias de autopistas autonómicas
Concesionarias de túneles de peaje
En esta categoría todos los peajes son de tipo abierto.
Antiguas concesiones finalizadas
Véase también
- Red de carreteras de España
- Lista de autopistas y autovías de España
- Autopista de peaje
- VIA-T
Enlaces externos
- Página web oficial de Asociación de Empresas Constructoras y Concesionarias de infraestructuras (SEOPAN)
Referencias
